空气阻力阻止气体流动的机构或元件称为空气阻力。
气动仪表中的恒定孔，针阀等是空气阻力。
与电表中的电阻类似，空气阻力充当气动装置中的压降和电流限制（调节气流）。
根据其结构特征，空气阻力可分为恒定空气阻力和可变空气阻力。
恒定气体阻力是指局部阻力的形状，例如毛细管型恒定气体阻力和槽型空气阻力;所谓的可变空气阻力意味着局部阻力形状是可变的，并且奶锥锥可调节的空气阻力是。
电阻器部分气动仪器中可以存储或释放气体的气室称为气体体积。
气体容量的作用类似于电路中电容器的充电和放电。
根据气动仪表中压力和容量的变化，气体容量可分为固定气体体积和弹性气体体积。
固定气体容量是指气室中具有可变压力和恒定容积的气室，其在气动仪器中更多地使用。
在层流型节流元件之后，气室串联连接以形成电阻容量。
有两种类型的节流室：节流室和节流通室。
节流阀盲区由节流元件（可变空气阻力）和气体体积形成。
当P1> P2时，节流室膨胀;当P1＆amp; lt; P2时，节流室被放气。
在气体填充和脱气期间，气室中的气体密度改变。
循环室由耦合室（气室）和两个节流元件（可变空气阻力）形成。
喷嘴 - 挡板机构喷嘴 - 挡板机构由恒定孔，压力通风系统和由挡板喷嘴组合的可变孔组成。
喷嘴挡板机构的功能是将挡板的微小位移（挡板相对于喷嘴的位移）转换成相应的气压信号作为其输出。
这是一个放大倍率高的放大镜。
0.14MPa的气源压力P0通过恒定孔进入背压室，并通过喷嘴和挡板之间的间隙排放到大气中。
由于喷嘴的内径D（通常D = 0.8-1.2 mm）大于恒定孔径d（通常d = 0.15-0.3 mm），如果喷嘴直接通过大气，则空气中的气流很小腔室很容易排出。
然后，背压室中的空气压力P1接近大气压。
当挡板靠近喷嘴时，喷嘴排出的气流受到挡板的第二阻力，挡板离喷嘴越近，即间隙x越小，阻力越大。
，气流不容易排出，背压室内的压力P1更高。
相反，当挡板离开喷嘴时，阻力下降，气流容易排出，并且背压室中的压力降低。
因此，挡板的位置（即x的大小）决定了背压室中的压力P1的高度;挡板的位置不同，输出相应的气压信号。
因此，挡板的微小位移x被转换成大气压力信号。
当挡板覆盖喷嘴（x = 0）时，喷嘴挡板机构的背压P1达到最大值，但实际上没有达到气源压力（0.14MPa），因为挡板总是有泄漏和喷嘴。
加油站。
当挡板从死位逐渐离开时，背压P1开始缓慢下降，中间迅速下降，最后变平。
在挡板位移x大于D / 4之后，位移x的增加不影响流动面积，并且背压室具有残余压力。
气动喷嘴挡板放大器体积小，结构简单，结构紧凑，运行可靠，坚固耐用，成本低，具有对气源净化要求高的缺点。
由于恒定孔的流动面积小，所以输出压力P1的喷嘴挡板机构的风量小，并且不能直接驱动致动器和长距离传动。
只有在气动功率放大器放大气体的流速之后，才能驱动输出。
执行器和长距离传输。
